جميع منشورات Dubai News . دبي و الامارات العربية الم

عالقة عشرات الطائرات الخاصة لرجال الأعمال الروس الخاضعين للعقوبات في دبي

تقطعت السبل بالعشرات من الطائرات الخاصة المرتبطة بحكام القلة الروسية الخاضعين للعقوبات في مطار دبي (الإمارات العربية المتحدة).

يشار إلى أنه بعد فرض العقوبات ، نقل الملاك الروس طائراتهم إلى دبي ، لكنهم من الناحية العملية لن يتمكنوا من مغادرة المطار.

وقالت فريستريم إيركرافت ، الرئيس التنفيذي لشركة سمسرة الطيران فريستريم إيركرافت ليمتد في لندن: "نقل كل الروس طائراتهم إلى دبي لأن دبي ليست متورطة في العقوبات". علي رضا الإتحاد.

وفقًا لشركة الاستشارات WINGX ، اعتبارًا من 6 أبريل ، كان هناك 30 طائرة خاصة في دبي ، الدولة الرئيسية منها روسيا. على وجه الخصوص ، لوحظت شركة بوينج في المطار. 787 دريملاينر بقيمة 250 مليون دولار ، مملوكة لحكم القلة الروسي رومان أبراموفيتش ؛ Gulfstream G650ER ، المرتبط بمالك "Magnitogorsk Metallurgical Plant" فيكتور راشنيكوف ؛ Embraer SA ورجل الأعمال الروسي Mikhail Gutseriev و Bombardier Inc. BD700 جلوبال إكسبريس الملياردير أركادي روتنبرغ.

تم تسجيل حوالي 90 طائرة أخرى عالقة في دول مختلفة من العالم. من غير المعروف في هذا الوقت ما الذي سيفعله بعد ترك المنصب. ذكرت وول ستريت جورنال أن تكلفة وقوف السيارات في مطار دبي تبلغ حوالي 1000 دولار في اليوم.

تظهر صور الأقمار الصناعية من American Planet Labs PBC أن عدد الطائرات الروسية الخاصة المتوقفة في دبي ازداد تدريجياً بين 16 فبراير و 3 أبريل.

غوغل وجي بي مورجان وشركات أمريكية أخرى تفر من روسيا إلى دبي

الإمارات العربية المتحدة ، التي لم تفرض عقوبات ، هي واحدة من الشركاء الأمريكيين القلائل المستعدين لإصدار تأشيرات دخول للروس.

تقوم الشركات الأمريكية بنقل موظفيها من روسيا إلى أكبر مدينة من حيث المساحة والسكان بدولة الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) - دبي.

تقوم الشركة ، باستخدام أحد ممرات الطيران القليلة من موسكو ، بنقل الموظفين من روسيا إلى الإمارات العربية المتحدة ، وهو أمر جيد للدولة الخليجية حيث تسعى إلى ترسيخ مكانتها كمركز تجاري عالمي.

الإمارات العربية المتحدة هي واحدة من الشركاء الأمريكيين القلائل المستعدين لإصدار تأشيرات دخول للروس غير المصرح لهم ، حتى لو استمرت روسيا في خوض حرب مع أوكرانيا.

وفقًا لأشخاص مطلعين على هذه الخطوة ، فإن بنوك وول ستريت مثل JPMorgan Chase & Co. هي من بين الشركات. وشركة Goldman Sachs Group Inc. ، وهي شركة خدمات احترافية تابعة لشركة McKinsey & Co. ومجموعة Boston Consulting ، وكذلك Google من Alphabet Inc.

تدفق العمال مثل الإمارات. تجنب إلى حد كبير انتقاد الغزو الروسي ولم يطبق العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة ودول غربية أخرى. تستمر الرحلات الجوية بين دبي والمدن الروسية التي تديرها شركات طيران إماراتية ، حتى لو كان المجال الجوي الأوروبي مغلقًا إلى حد كبير أمام الخطوط الجوية الروسية.

من المرجح أن يؤدي تدفق الروس والأشخاص من جنسيات أخرى العاملين في الشركات الدولية إلى تعزيز مكانة دبي كمركز تجاري عالمي. أصبحت المدينة واحدة من المدن القليلة في العالم خلال جائحة الفيروس التاجي الذي خفف من قواعد التأشيرة ورحب بالمواهب الأجنبية.

قال تريفور ماكفارلين ، مؤسس Emerging Markets Intelligence and Research ، التي تدير الشبكة: "تمنح معظم الشركات مواهب موسكو ببساطة فرصة العمل من أي مكان ، ويختار البعض دبي وينقل البعض الآخر مكاتب كاملة في الإمارات العربية المتحدة". للمديرين وموظفي الخدمة المدنية.

ولم يرد متحدث باسم وزارة الخارجية على استفسارات حول كيفية مساعدة الشركات في نقل موظفين من روسيا.

قال أشخاص مطلعون على الشركة إن شركة فيزا ، التي عرضت نقل جميع موظفيها البالغ عددهم 210 موظفًا الذين يعيشون في روسيا ، تنقل بعضهم إلى مكاتبها في دبي.

تقدم الشركات الاستشارية مثل Kearney و Alvarez & Marsal ، التي توسعت في الخليج العربي في السنوات الأخيرة ، للموظفين فرصة للانتقال ، كما يقول أشخاص مطلعون على عملهم.

قال أشخاص مطلعون على تغييرات البنك إن بنك جولدمان نقل حوالي 40 موظفًا إلى دبي من روسيا. كما قامت بنوك خارج الولايات المتحدة ، مثل روتشيلد وشركاه في باريس ، بنقل موظفيها إلى دبي.

قال أحد معارف الشركة إن شركة المحاماة البريطانية Linklaters LLP تنقل 120 شخصًا ، من بينهم محامون وموظفو دعم ، من روسيا ، وبعضهم ينتقل إلى دبي.

الإمارات تطلب ناقلتين جديدتين للغاز الطبيعي المسال من الصين

طلبت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) ، ذراع الشحن والخدمات اللوجيستية البحرية ، شركة أدنوك للإمداد والخدمات (أدنوك إل آند إس) ، ناقلتي غاز مسال جديدتين. ذكرت ذلك وكالة أنباء الإمارات العربية المتحدة يوم الثلاثاء ، وفقا لتقارير ترند مشيرة إلى تاس.

سفينتين بسعة 175 ألف متر مكعب. م ، ستصبح جزءًا من أسطول أدنوك L&S بحلول عام 2025. سيتم بناؤها في حوض بناء السفن الصيني جيانغنان (حوض جيانغنان لبناء السفن) في شنغهاي.

وتجدر الإشارة إلى أن الاستحواذ على ناقلات غاز أكبر وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة سيسمح للشركة الإماراتية بتلبية الطلب المتزايد للعملاء وتقليل التأثير على البيئة. وبالتالي ، وفقًا لـ ADNOC L&S ، ستعمل التكنولوجيا الحديثة للمحركات البحرية على تقليل انبعاثات المواد الضارة بشكل كبير ، وسيقلل نظام تزييت الهواء المبتكر من استهلاك الوقود بنسبة 10٪ على الأقل.

ونقلت الوكالة عن عبد الكريم المصعبي ، المدير العام للقسم ، قوله: "يعد توسيع الأسطول جزءًا مهمًا من استراتيجية أدنوك للاستثمارات والخدمات حتى عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، سيساعد هذا المشروع في تعزيز التعاون مع شركائنا الصينيين".

قال لين أوو ، المتحدث باسم حوض جيانغنان لبناء السفن: "نحن ملتزمون بالقيام بعملنا مع الامتثال الكامل للمعايير الدولية وتحقيق مستوى عالٍ من الرضا لعملائنا من الإمارات العربية المتحدة".

تمتلك أدنوك L&S أكبر أسطول من سفن الشحن والقوارب وأكثرها تنوعًا في الشرق الأوسط. يعمل القسم في نقل وتسليم النفط الخام والمنتجات البترولية وغاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال إلى الأسواق العالمية.

في عام 2020 ، أطلقت إدارة أدنوك للإستشارات والخدمات اللوجستية برامج استراتيجية لتنويع أسطولها ، وتوسيع نطاق خدماتها ، وضمان نمو الطاقة الإنتاجية لأدنوك. وهكذا ، على مدار العامين الماضيين ، استحوذت الشركة على 16 سفينة بحرية ، بما في ذلك ثماني ناقلات عملاقة (فئة ناقلة نفط عملاقة ، ناقلة خام كبيرة جدًا).